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    回數據梳理 哪些汽車零部件頻“中招”?

      發布時間:2018-03-23 12:12

      據國家質檢總局的數據顯示,2017年,國內各主要汽車產品生產者共實施缺陷汽車產品召回251次,召回缺陷汽車2004.8萬輛,在2016年突破1000萬輛的基礎上,增加77%,再創新高,并連續第四年刷新年度召回數量紀錄。

      自2004年我國實施缺陷汽車產品召回制度以來,已累計實施汽車召回1548次,召回缺陷汽車5673.8萬輛,其中,黨的以來的五年,實施1013次召回,召回缺陷汽車4729.9萬輛,占14年來召回總量的83%。從總體數量上看,我國幾乎每4輛車當中就有1輛曾經實施過召回。

      不僅召回總量大,我國汽車召回的增長速度也在連年上漲。近三年,我國年度缺陷汽車召回數量依次為558.6萬輛、1133.5萬輛和2004.8萬輛,每年增幅均超過50%,年度召回數量已遠超德國、英國、日本等汽車市場發達國家,召回規模僅次于美國位列全球第二位。

      近年來,發動機、變速器、離合器、制動系統、轉向系統、前后橋及懸掛系統、車身附件及電器、輪胎八大類零部件是消費者投訴的重點。同時,由各大總成引起的汽車召回數量也在增加。

      國家質檢總局數據顯示,氣囊和安全帶總成的召回數量最多,涉及車輛1063.8萬輛,占召回總數量的53.1%;第二是發動機總成,涉及車輛409.6萬輛,占召回總數量的20.4%;第三是轉向系統總成,涉及車輛175.7萬輛,占召回總數量的8.8%;第四是電氣設備總成,涉及車輛165.5萬輛,占召回總數量的8.3%;第五是車身總成,涉及車輛80.5萬輛,占召回總數量的4%。

      不僅如此,2017年缺陷汽車召回還存在由單一零部件引發召回頻繁的問題,并存在汽車產品缺陷問題多品牌、跨區域、集中化的趨勢。例如,截至2017年,因高田氣囊事件共38家汽車企業實施召回126次,涉及車輛1951.6萬,是近年來召回數量最多的召回活動。其中僅2017年,就有29家汽車企業,召回36次,涉及車輛987萬輛。

      此外,全球召回同步實施也越來越常態化。數據顯示,在今年實施的251次缺陷汽車召回活動當中,有58%是全球召回,相關生產者積極確保了全球召回活動在中國市場同步發布及同期實施。同時,近年來出現越來越多由中國缺陷調查引發全球召回的情況,如燃油泵缺陷調查,促使大眾汽車公司在中國召回181.8萬輛,并引發全球召回。

      汽車工業的制造水平在提升,零部件和整車的質量監管也在提升,但車輛召回數量仍居高不下。首要因素是我國汽車保有量越來越大,零部件出問題的概率在提升。同時,召回案例的增加也是車企維護消費者權益、承擔社會責任提高的體現。當然,在產品質量工作中的失誤與缺陷是召回的根本原因。

      因此,完善零部件企業的質量管理體系格外重要,不僅要在質量管理上進行創新,更要嚴格把控質量管理,切實降低零部件產品的故障率才能為整車提供良好的保障。

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